გჭირდებათ უკანა ვიდეორეგისტრატორი, თუ მხოლოდ წინა კამერაც საკმარისია?

ამ სერიაში 4 გაკვეთილია, სულ 16 წთ
  1. გჭირდებათ უკანა ვიდეორეგისტრატორი, თუ მხოლოდ წინა კამერაც საკმარისია? კითხვის დრო: 4 წთ
  2. ღირს თუ არა 3-არხიანი ვიდეორეგისტრატორი? ვის სჭირდება სალონის კამერა კითხვის დრო: 4 წთ
  3. შეუძლია თუ არა ვიდეორეგისტრატორს სანომრე ნიშნის წაკითხვა? გარჩევადობა, მანძილი და ღამე კითხვის დრო: 4 წთ
  4. სუპერკონდენსატორიანი თუ აკუმულატორიანი ვიდეორეგისტრატორი: რომელი უძლებს უკეთ გახურებულ მანქანას? კითხვის დრო: 4 წთ
ამ გვერდზე
  1. რას ვერ ხედავს მხოლოდ წინა კამერა
  2. რას გირჩევთ Consumer Reports
  3. უკანა კამერის კაბელის გაყვანა
  4. მეტი ფაილი და მიკროფონი
  5. მხოლოდ წინა თუ წინა და უკანა კამერა

ეს გაკვეთილი ეყრდნობა Consumer Reports-ის ვიდეორეგისტრატორების შეძენის გზამკვლევს, VIOFO-ს პროდუქტის გვერდებს და Nexar-ის გზამკვლევს სადენების გაყვანის შესახებ. წაიკითხეთ, როგორ ვიკვლევთ.

რას ვერ ხედავს მხოლოდ წინა კამერა

წინა კამერა წინ გზას იწერს და სხვას თითქმის ვერაფერს. სამი სახის შემთხვევა მისი ხედვის არის გარეთ ხდება: უკნიდან შეჯახება, ავარიამდე რამდენიმე წამით ადრე სხვა მძღოლის ზედმეტად ახლოს მოყოლა და უკანა ბამპერზე მსუბუქი დარტყმა უკუსვლისას ან მაშინ, როცა მანქანა პარკირებულია.

უკნიდან შეჯახებისას წინა კამერა მაინც ოდნავ გეხმარებათ. ის წინ მიმავალ ნაკადს იწერს, ამიტომ შეუძლია აჩვენოს, რატომ დაამუხრუჭეთ, მაგრამ თქვენს უკან მყოფ მანქანას ვერ აჩვენებს. თუ წინ მიმავალ მანქანას თავად შეეჯახებით, ეს წინა კამერას უკვე ჩაწერილი ექნება.

პარკირებისას მიღებული დარტყმები ცალკე საკითხია. კამერა მათ მხოლოდ მაშინ იწერს, თუ ძრავის გამორთვის შემდეგაც მიეწოდება კვება, ამას კი თავისი უარყოფითი მხარეები აქვს. ისინი განხილულია სტატიაში განმუხტავს თუ არა პარკირების რეჟიმი აკუმულატორს, სადაც მოკლედ ნახსენებია ევროკავშირის წესებიც ქუჩის ვიდეოგადაღებაზე.

რას გირჩევთ Consumer Reports

Consumer Reports-ის შეძენის გზამკვლევში, რომელიც 2026 წლის 14 სექტემბერს განახლდა, ნათქვამია, რომ ყველა ვიდეორეგისტრატორი დამოუკიდებლად მუშაობს, ზოგიერთზე კი დამატებითი კამერების მიერთებაც შეიძლება, როგორც წესი, მთავარ მოწყობილობასთან კაბელით. უკანა ხედზე მისი რჩევა მოკლეა: გრძელი მოგზაურობებისთვის ის უკანა კამერის დამატებას გირჩევთ.

CR ასევე აღნიშნავს, რომ ამ კამერების დამატება მოგვიანებითაც შეგიძლიათ, თუ მიხვდებით, რომ გჭირდებათ. ამიტომ წინა კამერა, რომელსაც უკანა კამერის მიერთება შეუძლია, ჯობია ისეთს, რომელსაც ეს არასოდეს შეეძლება. ამ სერიის ლოგიკაც ესაა: ჯერ უკანა ხედზე გადაწყვიტეთ, შემდეგ სალონის კამერაზე, ბოლოს კი იმაზე, რამდენი დეტალი გჭირდებათ სანომრე ნიშნების წასაკითხად.

უკანა კამერის კაბელის გაყვანა

უკანა კამერა უკანა მინაზე მაგრდება და წინა მოწყობილობას გრძელი კაბელით უერთდება. VIOFO-ს A229 Pro 2CH-ს დაახლოებით 20 ფუტის (6 მ) სიგრძის უკანა კაბელი მოყვება, Nexar-ის გზამკვლევში კი ასეთი კაბელი ჭერის მოპირკეთების გასწვრივ მანქანის უკანა ნაწილამდეა გაყვანილი.

ეს მარშრუტი დგარებზე გადის, რომლებშიც შეიძლება ფარდისებრი უსაფრთხოების ბალიშები იყოს. Nexar გირჩევთ, კაბელი დგარის მოპირკეთების გარე კიდის გასწვრივ გაიყვანოთ და არა შიდა კიდის, და არასოდეს იქ, სადაც გაშლისას უსაფრთხოების ბალიშს ხელს შეუშლის. ის გირჩევთ, უსაფრთხოების ბალიშების სქემა თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში ნახოთ. თუ დარწმუნებული არ ხართ, მონტაჟი პროფესიონალს მიანდეთ.

პიკაპში, რომლის ძარაზეც ხისტი გადახურვა ან კემპერის მოდული დგას, სალონში დამონტაჟებულ უკანა კამერას შეიძლება ცოტა რამ დაენახოს. VIOFO-ს RWC200, რომელიც A229 Plus-ისა და Pro-სთვისაა განკუთვნილი, სწორედ ასეთი შემთხვევისთვისაა შექმნილი: მას IP67 კლასის დაცვა აქვს, გათვლილია გარე მონტაჟზე ძარის უკანა ბორტზე, ბამპერზე ან სანომრე ნიშნის ჩარჩოზე, და VIOFO მას პიკაპებისთვის იდეალურ არჩევანს უწოდებს.

მეტი ფაილი და მიკროფონი

ყოველი დამატებითი კამერა იმავე ბარათზე ამატებს ვიდეოს. CR აღნიშნავს, რომ დამატებითი კამერების ჩანაწერები კამერის მეხსიერებაში ცალკე ფაილებად ინახება და რომ უფრო მაღალი გარჩევადობა ან კადრების სიხშირე უფრო დიდ ფაილებს ქმნის. ამიტომ წინა და უკანა კამერების სისტემა ყველაზე ძველ ჩანაწერებს უფრო მალე გადაწერს, ვიდრე მარტო წინა კამერა.

ჩაშენებული მიკროფონის მქონე ვიდეორეგისტრატორებს, მათ შორის VIOFO-ს A229 სერიას, მანქანის სალონში ხმის ჩაწერაც შეუძლია. CR განმარტავს, რომ ერთი მხარის თანხმობის შტატებში საკმარისია, საუბრის ჩაწერის შესახებ ერთმა ადამიანმა (თქვენ) იცოდეს, ორივე მხარის თანხმობის შტატებში კი ყველას თანხმობაა საჭირო. წესები შტატისა და ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება და შეიძლება შეიცვალოს, ამიტომ შეამოწმეთ მოქმედი წესი იქ, სადაც მანქანას მართავთ, ან მიკროფონი გამორთეთ: VIOFO მის ჩასართავად და გამოსართავად დისტანციურ პულტს BTR200-ს ასახელებს.

მხოლოდ წინა თუ წინა და უკანა კამერა

  • ყოველდღე საცობებში დადიხართ ან მანქანას ქუჩაში ტოვებთ: შეიძინეთ წინა და უკანა კამერა.
  • ხშირად მიდიხართ გრძელ მოგზაურობებში: წინა და უკანა კამერა, როგორც CR გირჩევთ.
  • მოკლე ადგილობრივი მგზავრობები და მცირე ბიუჯეტი: მხოლოდ წინა კამერაც საკმარისია, ხოლო კამერა, რომელსაც მოგვიანებით უკანა კამერის მიერთება შეუძლია, ამ შესაძლებლობას ღიად ტოვებს.

მხოლოდ წინა კამერებიდან ჩვენი არჩევანი VIOFO A119 Mini 2-ია. VIOFO მას 1-არხიან კამერად ასახელებს, რომელსაც უკანა კამერის მიერთება არ შეუძლია. განსახილველი მეორე პატარა წინა კამერა Garmin-ის Dash Cam Mini 3-ია. ორივე შედარებულია სტატიაში Garmin Mini 3 თუ VIOFO A119 Mini 2.

VIOFO

VIOFO A119 Mini 2

პატარა ვიდეორეგისტრატორი მხოლოდ წინა კამერით: 2K 60fps-მდე (HDR 30fps-ზე), ჩაშენებული GPS და 1,5 დუიმიანი ეკრანი. უკანა კამერის დამატება შეუძლებელია, microSD ბარათი კი კომპლექტში არ შედის.

სრული გზამკვლევის წაკითხვა

ძირითადი მახასიათებლები

  • 2560 x 1440 60fps-ით, HDR 30fps-ით
  • 140° ობიექტივი, 1,5 დუიმიანი (3,8 სმ) ეკრანი
  • ჩაშენებული GPS იწერს სიჩქარესა და მდებარეობას
  • microSD 512 GB-მდე, ცალკე იყიდება
საშუალო

ფასიანი ბმული

ნახვა Amazon-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)

თუ წინა და უკანა კამერა გინდათ, A229 Plus 2CH წინ 2K-ს იწერს 60fps-ზე, A229 Pro 2CH კი 4K-ს 30fps-ზე. ორივეს 2K უკანა კამერა აქვს. VIOFO ორივე მოდელისთვის დამატებით უკანა და სალონის კამერებსაც ყიდის, ისინი ჩამოთვლილია სტატიაში A229 Plus თუ A229 Pro. ორივე ენერგიას აკუმულატორში კი არა, სუპერკონდენსატორში ინახავს, რაც გახურებულ მანქანაში მნიშვნელოვანია (სუპერკონდენსატორი თუ აკუმულატორი).

VIOFO

VIOFO A229 Plus 2CH

ვიდეორეგისტრატორი წინა და უკანა 2K კამერით: წინა 60fps-ით იწერს (HDR 30fps-ზე). DashCamTalk-ის თანახმად, 4K A229 Pro-ზე ნაკლებად ცხელდება. პარკირების რეჟიმს პირდაპირი მიერთების კომპლექტი სჭირდება, მაგალითად HK4.

სრული გზამკვლევის წაკითხვა

ძირითადი მახასიათებლები

  • წინა: 2560 x 1440 60fps-ით, HDR 30fps-ით
  • უკანა: 2560 x 1440 30fps-ით
  • 140° წინა ობიექტივი, 2,4 დუიმიანი (6,1 სმ) ეკრანი, GPS
  • microSD ბარათები 512 GB-მდე
პრემიუმი

ფასიანი ბმული

ნახვა Amazon-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)

VIOFO

VIOFO A229 Pro 2CH

2-არხიანი ვიდეორეგისტრატორი 4K 30fps წინა და 2K უკანა კამერით. ენერგიას აკუმულატორში კი არა, სუპერკონდენსატორში ინახავს. პარკირების რეჟიმს VIOFO-ს პირდაპირი მიერთების კომპლექტი სჭირდება.

სრული გზამკვლევის წაკითხვა

ძირითადი მახასიათებლები

  • 4K 30fps წინა, 2K უკანა კამერა
  • 140° წინა ობიექტივი
  • უკანა კაბელი დაახლოებით 20 ფუტი (6 მ)
  • microSD ბარათები 512 GB-მდე
პრემიუმი

ფასიანი ბმული

ნახვა Amazon-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)

წყაროები

ყველა წყაროს ჩვენება (6) წყაროების დამალვა

მეტი თემაზე: ვიდეორეგისტრატორები

ვიდეორეგისტრატორები

Garmin Dash Cam Mini 3 თუ VIOFO A119 Mini 2: რომელი პატარა ვიდეორეგისტრატორი აირჩიოთ?

Garmin Mini 3 თუ VIOFO A119 Mini 2 მწარმოებლების მიხედვით: 1080p თუ 2K 60fps, GPS და ეკრანი VIOFO-ზე, ფასიანი Vault Garmin-ის შეტყობინებებისთვის და microSD.

კითხვის დრო: 5 წთ

ვიდეორეგისტრატორები

VIOFO A229 Plus თუ A229 Pro: რომელი შეიძინოთ?

VIOFO A229 Plus თუ Pro: წინა კამერა 2K 60fps-ით თუ 4K 30fps-ით, DashCamTalk-ის მიხედვით დაახლოებით 29 და 57 Mbps, საერთო უკანა კამერა და A329S-ის ადგილი.

კითხვის დრო: 5 წთ

ვიდეორეგისტრატორები

განმუხტავს თუ არა ვიდეორეგისტრატორის პარკირების რეჟიმი მანქანის აკუმულატორს?

შეიძლება: მაღალი კლასის 3-არხიანი კამერა პარკირებისას დაახლოებით 6 W-ს, ანუ გათიშვის გარეშე დღეში 12Ah-ს მოიხმარს. VIOFO-სთვის 12,4 V ყველაზე უსაფრთხო ზღვარია.

კითხვის დრო: 5 წთ