როგორ გავბეროთ საბურავები პორტატული კომპრესორით

ამ სერიაში 3 გაკვეთილია, სულ 9 წთ
  1. რა წნევა უნდა იყოს საბურავებში? წაიკითხეთ კარის ჩარჩოს ეტიკეტი კითხვის დრო: 3 წთ
  2. როდის ინთება საბურავის წნევის ინდიკატორი? კითხვის დრო: 3 წთ
  3. როგორ გავბეროთ საბურავები პორტატული კომპრესორით კითხვის დრო: 3 წთ

ნაბიჯები ეყრდნობა Continental-ის სახელმძღვანელოს საბურავის წნევის შესახებ და Fanttik X8 Apex-ისა და AstroAI CZK-3674 კომპრესორების მომხმარებლის ინსტრუქციებს. წაიკითხეთ, როგორ ვიკვლევთ.

სანამ დაიწყებთ

სამიზნე წნევა მანქანის საბურავების ეტიკეტზე მითითებული ცივი წნევაა. ეს ეტიკეტი ჩვეულებრივ მძღოლის კარის ჩარჩოზეა. წინა და უკანა ღერძისთვის წნევა შეიძლება განსხვავდებოდეს, ამიტომ ორივე ჩაიწერეთ. თუ თქვენი ეტიკეტი ჯერ არ გიპოვიათ, დაიწყეთ სტატიით რა წნევა უნდა იყოს თქვენს საბურავებში.

საბურავები გაბერეთ, სანამ ისინი ცივია. Continental-ის თანახმად, საბურავები ცივია, თუ მანქანა 3 საათი ან მეტი იდგა, ან ერთ მილზე (1,6 კმ) ნაკლები გაიარა.

ერთეულებიც შეამოწმეთ. Fanttik X8 Apex-ის ინსტრუქცია აფრთხილებს, რომ PSI-სა და ბარის არევამ შეიძლება საშიშ ზედმეტ გაბერვამდე მიგიყვანოთ, ამიტომ დარწმუნდით, რომ ეკრანზე იგივე ერთეული ჩანს, რაც თქვენს ეტიკეტზე.

ნაბიჯ-ნაბიჯ

  1. გაიგეთ სამიზნე წნევა. ეტიკეტზე წაიკითხეთ წინა და უკანა საბურავების ცივი წნევა.
  2. დაიწყეთ ცივ საბურავებზე, სასურველია დღის პირველ გასვლამდე.
  3. მოხსენით ვენტილის თავსახური და უსაფრთხო ადგილას შეინახეთ.
  4. მჭიდროდ მიაერთეთ. შლანგის სამაგრი ვენტილს მანამდე მიაჭირეთ, სანამ შიშინი არ შეწყდება, როგორც ამას Continental მანომეტრისთვის გირჩევთ.
  5. დააყენეთ სამიზნე წნევა. Fanttik X8 Apex-ზე აირჩიეთ რეჟიმი, + და - ღილაკებით დააყენეთ წნევა, შემდეგ კი ჩართვის ღილაკს დააჭირეთ. AstroAI CZK-3674-ზე წნევა + და - ღილაკებით დააყენეთ. ავტომატური გათიშვის შემდეგ მისი ჩამრთველი საწყის მდგომარეობას არ უბრუნდება, ამიტომ კომპრესორი ხელით გამორთეთ.
  6. გამოასწორეთ გადატუმბვა. ცოტა ჰაერი გამოუშვით და წნევა თავიდან შეამოწმეთ. თქვენი კომპრესორის შესწორების დასადგენად ნახეთ, როგორ შეამოწმოთ კომპრესორი საკონტროლო მანომეტრით.
  7. სწრაფად გამოაერთეთ. Fanttik-ის ინსტრუქციის თანახმად, ასე ნაკლები ჰაერი იკარგება. იქვე გაფრთხილებულია, რომ შლანგი შეიძლება ძალიან გაცხელდეს.
  8. გაიმეორეთ ყველა საბურავზე და სათადარიგოზეც, შემდეგ კი თავსახურები დააბრუნეთ.

თუ ყველა საბურავში ეტიკეტზე მითითებული წნევაა, დაფაზე ინდიკატორი კი მაინც ანთია, წაიკითხეთ, როდის ინთება საბურავის წნევის ინდიკატორი.

რომელი კომპრესორი შეეფერება ამ საქმეს

AstroAI CZK-3674 100 PSI-ზეა (6,9 ბარი) გათვლილი, Fanttik X8 Apex კი 150 PSI-ზე (10,3 ბარი). ორივე აღემატება 60 PSI-ს (4,1 ბარი), რომელსაც Kia-ს 2025 წლის სახელმძღვანელო კომპაქტური სათადარიგოსთვის უთითებს. ამიტომ კომპაქტურ სათადარიგოს („დოკატკას“) ორივე გაბერავს, ნამდვილი არჩევანი კი კვების წყაროს ეხება: AstroAI მანქანის 12V ბუდიდან მუშაობს, Fanttik კი ჩაშენებული აკუმულატორით. დადებითი და უარყოფითი მხარეები განხილულია სტატიაში უსადენო თუ 12V ბუდიდან მომუშავე საბურავის კომპრესორი.

იმის გადასაწყვეტად, კიდევ რა უნდა გედოთ საბარგულში კომპრესორთან ერთად, გაიარეთ მანქანის ავარიული ნაკრების ჩამონათვალი.

წყაროები

ყველა წყაროს ჩვენება (4) წყაროების დამალვა

მეტი თემაზე: საბურავის კომპრესორები

საბურავის კომპრესორები

AstroAI თუ EPAuto: რომელი ბიუჯეტური 12V კომპრესორი შეიძინოთ?

AstroAI 100 PSI და EPAuto 12V ინსტრუქციითა და AutoGuide-ის მიმოხილვით: წნევა, სიმძლავრე, ჰაერის მიწოდება, მუშაობის ზღვარი და რომელი გამოგადგებათ.

კითხვის დრო: 5 წთ

საბურავის კომპრესორები

Fanttik X8 Apex-ის მიმოხილვა: განცხადებები ინსტრუქციასთან და Tom's Guide-თან შედარებით

Fanttik X8 Apex: განცხადებები ინსტრუქციასა და Tom's Guide-ის ტესტთან შედარებით. 150 PSI, 40 წუთი, სიზუსტე ±1 თუ ±2 PSI, დატენვის შეზღუდვები და ვის შეეფერება.

კითხვის დრო: 4 წთ

საბურავის კომპრესორები

რამდენ ხანს შეუძლია საბურავის კომპრესორს მუშაობა შესვენების გარეშე?

უსადენო კომპრესორი აკუმულატორის დაცლისას ჩერდება, 12V კი გადახურებისას. უწყვეტი მუშაობის ციკლი, საბურავები ერთ დატენვაზე და გაბერვის დრო წყაროების მიხედვით.

კითხვის დრო: 4 წთ