Как сохранить автомобильный аккумулятор при зимнем хранении
2 урока в этой серии, всего 7 мин
- Сядет ли аккумулятор, если машина простоит всю зиму? 3 мин чтения
- Как сохранить автомобильный аккумулятор при зимнем хранении 4 мин чтения
Этот урок основан на руководстве пользователя NOCO GENIUS1, инструкции к Battery Tender Junior, а также на материалах Consumer Reports, Yuasa и Battery University; источник указан рядом с каждым фактом. Наш подход описан на странице как мы готовим материалы.
Устройство поддержания заряда, зарядное устройство малым током или отключение?
Интеллектуальное устройство поддержания заряда сначала заряжает аккумулятор, а затем переходит в режим поддержания заряда (float) и подзаряжает его только при необходимости. Consumer Reports рекомендует такое устройство для машин на хранении: оно держит аккумулятор заряженным и при этом не перезаряжает его. И в руководстве NOCO GENIUS1, и в инструкции Battery Tender Junior сказано, что после полной зарядки аккумулятора устройство можно оставлять подключённым сколь угодно долго.
У старого зарядного устройства малым током (trickle) такого режима может не быть, поэтому, прежде чем оставлять любое зарядное устройство подключённым на несколько месяцев, проверьте это по инструкции. Разница подробно разобрана в статье зарядное устройство или устройство поддержания заряда.
Consumer Reports советует отключить минусовой (чёрный) провод, если вы не можете ездить на машине хотя бы 20 минут примерно раз в две недели. Тогда системы автомобиля перестанут потреблять ток. Однако саморазряд продолжается, поэтому аккумулятор всё равно нужно проверять вольтметром. Consumer Reports также предупреждает, что магнитола и навигационная система могут потерять сохранённые настройки и запросить код безопасности.
| Вариант | Останавливает расход заряда на электронику | Останавливает саморазряд | Недостаток |
|---|---|---|---|
| Интеллектуальное устройство поддержания заряда | Восполняет потерю | Восполняет потерю | Нужна розетка поблизости |
| Нерегулируемое зарядное устройство малым током (trickle) | Восполняет потерю | Восполняет потерю | Может перезарядить, нет режима поддержания заряда |
| Отключение минусового провода | Да | Нет | Нужны проверки вольтметром |
| Аккумулятор снят и подключён к устройству поддержания заряда в помещении | Да | Восполняет потерю | Нужно более тёплое проветриваемое место |
Подключение на время хранения
Если аккумулятор остаётся в машине, зажимы подключают в том же порядке, что и при любой зарядке. Этот порядок подробно описан в статье можно ли зарядить аккумулятор, не отключая его.
Для аккумулятора, снятого с машины, обе инструкции добавляют ещё один шаг. Прикрепите к минусовой клемме изолированный кабель 6 AWG длиной не менее 24 дюймов (61 см). Подсоедините красный зажим к плюсу, затем отойдите подальше и подсоедините чёрный зажим к свободному концу этого кабеля.
Согласно руководству NOCO и инструкции Junior, оба зарядных устройства подключаются и через кольцевые клеммы (с проушиной), которые можно оставить прикрученными к аккумулятору на весь сезон. Обе инструкции требуют заряжать в хорошо проветриваемом месте, никогда не ставить аккумулятор на зарядное устройство и никогда не заряжать замёрзший аккумулятор. Замёрзнуть рискует прежде всего севший аккумулятор, оставленный на холоде; подробнее об этом в статье почему севший аккумулятор замерзает.
Особые случаи: аккумулятор вне машины, мотоцикл, лодка, литий
Аккумулятор вне машины. У Yuasa два правила: беречь аккумулятор от мороза и держать его заряженным. Если машина стоит в холодном месте без розетки, можно снять аккумулятор и держать его подключённым к устройству поддержания заряда в более тёплом, хорошо проветриваемом помещении: так выполняются оба правила.
Мотоциклы. По данным Yuasa, блок управления впрыском, часы и аудиосистема мотоцикла могут разряжать аккумулятор даже при выключенном зажигании. Yuasa рекомендует проверять обычный (жидкостный) аккумулятор на хранении каждый месяц, а AGM-аккумулятор примерно раз в три месяца, причём чаще, если температура ниже 60°F (16°C) или выше 80°F (27°C).
Лодки. Обе инструкции требуют снимать лодочный аккумулятор и заряжать его на берегу, потому что для зарядки на борту нужно специальное судовое оборудование.
Литий в неотапливаемом гараже. По данным Battery University, бытовые литий-ионные аккумуляторы нельзя заряжать при температуре ниже 32°F (0°C), потому что при зарядке на морозе на аноде осаждается металлический литий. В руководстве NOCO сказано, что GENIUS1 приостанавливает зарядку, если воздух холоднее -4°F (-20°C), и возобновляет её, когда становится теплее. Прежде чем заряжать литиевый аккумулятор в неотапливаемом гараже, уточните допустимые пределы у производителя аккумулятора.
Чтобы подобрать устройство поддержания заряда к своему аккумулятору, прочитайте статью какое устройство подойдёт для AGM, литиевого или 6-вольтового аккумулятора.
Источники
Показать все источники (6) Скрыть источники
- Руководство пользователя NOCO GENIUS1 (PDF)
- Инструкция Battery Tender Junior, P/N 392-0247-RF (PDF)
- Yuasa: хранение аккумулятора зимой
- Consumer Reports: как лучше хранить автомобиль долгое время
- Consumer Reports: как продлить срок службы автомобильного аккумулятора
- Battery University: BU-410, зарядка при высокой и низкой температуре
