როგორ შევინარჩუნოთ ავტომობილის აკუმულატორი ზამთრის შენახვისას

ეს გაკვეთილი ეყრდნობა NOCO-ს GENIUS1-ის მომხმარებლის სახელმძღვანელოს, Battery Tender Junior-ის ინსტრუქციას, Consumer Reports-ს, Yuasa-სა და Battery University-ს. თითოეული წყარო მითითებულია იქ, სადაც მისი მონაცემებია მოყვანილი. წაიკითხეთ, როგორ ვიკვლევთ.

მუხტის შენარჩუნების დამტენი, მცირე დენით დამტენი თუ გათიშვა?

ჭკვიანი მუხტის შენარჩუნების დამტენი ჯერ აკუმულატორს დატენის, შემდეგ მუხტის შენარჩუნების (float) რეჟიმზე გადადის და მუხტს მხოლოდ საჭიროებისამებრ ავსებს. Consumer Reports შესანახად დაყენებული მანქანებისთვის სწორედ ასეთ დამტენს გირჩევთ, რათა აკუმულატორი დატენილი დარჩეს და ზედმეტად არ დაიტენოს. NOCO GENIUS1-ის სახელმძღვანელოსა და Battery Tender Junior-ის ინსტრუქციაში ნათქვამია, რომ აკუმულატორის სრულად დატენვის შემდეგ დამტენი შეიძლება განუსაზღვრელი ვადით დარჩეს მიერთებული.

ძველ მცირე დენით დამტენს (trickle) შეიძლება ეს რეჟიმი არ ჰქონდეს, ამიტომ სანამ რომელიმე დამტენს თვეობით მიერთებულს დატოვებთ, სახელმძღვანელო შეამოწმეთ. განსხვავება დეტალურად განხილულია სტატიაში აკუმულატორის დამტენი თუ მუხტის შენარჩუნების დამტენი.

Consumer Reports გირჩევთ, მოხსნათ უარყოფითი (შავი) კაბელი, თუ დაახლოებით ყოველ ორ კვირაში ერთხელ მანქანით მინიმუმ 20 წუთით ვერ ივლით. ასე მანქანის სისტემები დენს აღარ მოიხმარენ. თუმცა თვითგანმუხტვა გრძელდება, ამიტომ აკუმულატორი მაინც უნდა შეამოწმოთ ვოლტმეტრით. Consumer Reports ასევე გაფრთხილებთ, რომ რადიოსა და სანავიგაციო სისტემის მეხსიერება შეიძლება წაიშალოს და უსაფრთხოების კოდის შეყვანა დაგჭირდეთ.

მიერთება შენახვისთვის

თუ აკუმულატორი მანქანაშია, მომჭერების მიერთების რიგი იგივეა, რაც ნებისმიერი დატენვისას. ის ნაბიჯ-ნაბიჯ არის აღწერილი სტატიაში შეიძლება თუ არა აკუმულატორის დატენვა კლემების მოუხსნელად.

ავტომობილიდან ამოღებული აკუმულატორისთვის ორივე სახელმძღვანელო დამატებით ნაბიჯს ითვალისწინებს. უარყოფით კლემას მიამაგრეთ მინიმუმ 24 დუიმის (61 სმ) სიგრძის იზოლირებული 6 AWG კალიბრის კაბელი. წითელი მომჭერი მიუერთეთ დადებით კლემას, შემდეგ მოშორებით დადექით და შავი მომჭერი ამ კაბელის თავისუფალ ბოლოს მიუერთეთ.

NOCO-ს სახელმძღვანელოსა და Junior-ის ინსტრუქციის თანახმად, ორივე დამტენის მიერთება შესაძლებელია რგოლისებრი კლემებითაც, რომლებიც შეიძლება მთელი სეზონი აკუმულატორზე მიჭანჭიკებული დარჩეს. ორივე სახელმძღვანელოს თანახმად, დატენვა კარგად განიავებულ ადგილას უნდა მოხდეს, აკუმულატორი არასოდეს დადოთ დამტენის თავზე და არასოდეს დატენოთ გაყინული აკუმულატორი. საფრთხე სწორედ სიცივეში დატოვებულ დამჯდარ აკუმულატორს ემუქრება. იხილეთ, რატომ იყინება დამჯდარი აკუმულატორი.

განსაკუთრებული შემთხვევები: ამოღებული აკუმულატორი, მოტოციკლი, ნავი, ლითიუმი

ამოღებული აკუმულატორი. Yuasa-ს ორი წესი ასეთია: აკუმულატორი დაიცავით ყინვისგან და შეინარჩუნეთ დატენილი. თუ მანქანა ცივ ადგილას დგას და ახლოს როზეტი არ არის, აკუმულატორის ამოღება და უფრო თბილ, კარგად განიავებულ ადგილას მუხტის შენარჩუნების დამტენზე შენახვა ორივე წესს აკმაყოფილებს.

მოტოციკლები. Yuasa-ს თანახმად, მოტოციკლის საწვავის შეფრქვევის კომპიუტერს, საათსა და რადიოს აკუმულატორის დაცლა ანთების გამორთვის შემთხვევაშიც შეუძლიათ. Yuasa გირჩევთ, შენახვაზე მყოფი ჩვეულებრივი (თხევადელექტროლიტიანი) აკუმულატორი ყოველთვიურად შეამოწმოთ, AGM კი დაახლოებით სამ თვეში ერთხელ, ხოლო 60°F-ზე (16°C) დაბალ ან 80°F-ზე (27°C) მაღალ ტემპერატურაზე უფრო ხშირად.

ნავები. ორივე სახელმძღვანელოს თანახმად, ნავის აკუმულატორი უნდა ამოიღოთ და ნაპირზე დატენოთ, რადგან ნავის ბორტზე დატენვას საზღვაო გამოყენებისთვის განკუთვნილი აღჭურვილობა სჭირდება.

ლითიუმი გაუთბობელ ავტოფარეხში. Battery University-ის მიხედვით, სამომხმარებლო ლითიუმ-იონური აკუმულატორების დატენვა 32°F-ზე (0°C) დაბალ ტემპერატურაზე არ შეიძლება, რადგან ყინვაში დატენვისას ანოდზე მეტალური ლითიუმი ილექება. NOCO-ს სახელმძღვანელოს თანახმად, GENIUS1 დატენვას აჩერებს, როცა ჰაერის ტემპერატურა -4°F-ზე (-20°C) დაბალია, და განაგრძობს, როცა დათბება. სანამ ლითიუმის აკუმულატორს გაუთბობელ ავტოფარეხში დატენით, გადაამოწმეთ აკუმულატორის მწარმოებლის მიერ დადგენილი ზღვრები.

თქვენი აკუმულატორისთვის შესაფერისი დამტენის შესარჩევად იხილეთ, რომელი მუხტის შენარჩუნების დამტენი ერგება AGM, ლითიუმის ან 6V აკუმულატორს.

წყაროები

ყველა წყაროს ჩვენება (6) წყაროების დამალვა

• NOCO GENIUS1: მომხმარებლის სახელმძღვანელო (PDF)
• Battery Tender Junior-ის ინსტრუქცია, P/N 392-0247-RF (PDF)
• Yuasa: აკუმულატორის შენახვა ზამთარში
• Consumer Reports: როგორ შევინახოთ მანქანა ხანგრძლივი დროით
• Consumer Reports: როგორ გავახანგრძლივოთ ავტომობილის აკუმულატორის სიცოცხლე
• Battery University: BU-410, დატენვა მაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე