При какой температуре включать подогреватель двигателя?
4 урока в этой серии, всего 18 мин
- Работают ли грелки автомобильного аккумулятора? 5 мин чтения
- Грелка аккумулятора или устройство поддержания заряда: что вам нужно? 5 мин чтения
- Подогреватель двигателя или грелка аккумулятора: что больше помогает при холодном пуске? 4 мин чтения
- При какой температуре включать подогреватель двигателя? 4 мин чтения
Этот урок основан на руководствах по эксплуатации Ford Explorer 2020 года и Ford Super Duty 2018 года, материалах Министерства природных ресурсов Канады и обсуждении владельцев на форуме OrangeTractorTalks. Наш подход описан на странице как мы готовим материалы.
Температура: что говорят производители
В руководствах к Explorer 2020 года и Super Duty 2018 года Ford пишет одно и то же: подогреватель эффективнее всего, когда на улице ниже 0°F (-18°C). Это температура, при которой он работает лучше всего, а не правило, что включать его можно только в такой мороз.
Министерство природных ресурсов Канады (NRCan) тоже не называет порога, но его цифры показывают, насколько подогреватель окупается в сильный мороз. По данным NRCan, в одной короткой поездке при -13°F (-25°C) подогреватель может сэкономить около 25 процентов топлива; общая цифра для -4°F (-20°C) приведена в статье подогреватель двигателя или грелка аккумулятора.
Некоторые владельцы включают подогреватель и в более мягкую погоду. На форуме OrangeTractorTalks владелец трактора из Британской Колумбии написал, что включает его, только когда становится холоднее примерно 5-14°F (от -15°C до -10°C), и пользуется таймером, который держит подогреватель включённым около трёх часов.
Если в руководстве к вашей машине указана своя цифра, ориентируйтесь на неё. Если подогревателя двигателя в машине нет вовсе, запасным вариантом будет грелка аккумулятора или подогреватель, установленный отдельно.
За сколько до выезда включать
По данным Ford, у системы нет термостата, и максимальной температуры она достигает примерно через три часа. Если держать подогреватель включённым дольше трёх часов, добавляет руководство, работать лучше он не станет, а электричество будет потрачено впустую.
NRCan называет срок чуть короче. Там пишут, что оставлять подогреватель включённым на всю ночь не нужно, потому что двух часов более чем достаточно, и советуют автоматический таймер, который включит его за два часа до выезда. В программе обучения водителей AutoSmart дан тот же совет про таймер на два часа.
Так что поставьте уличный таймер на включение за 2-3 часа до обычного времени выезда. В той же ветке форума владелец из Южной Дакоты написал, что ставит розеточный таймер на 1,5-2 часа. Другой участник предложил добавить розеточный термостат, который подаёт питание только ниже заданной температуры. Совет владельца из Южной Дакоты: таймер включайте в розетку, а термостат в таймер, потому что при обратном порядке подогреватель может включаться в непредсказуемое время.
Сколько стоит электричество
Согласно руководствам Ford, подогреватель потребляет от 0,4 до 1,0 киловатт-часа (кВтч) энергии за час работы. Умножьте эту цифру на время работы, а затем на цену киловатт-часа из вашего счёта за электричество.
| Время работы | Расход энергии |
|---|---|
| 2 часа | 0,8-2,0 кВтч |
| 3 часа | 1,2-3,0 кВтч |
| 10 часов (на ночь) | 4-10 кВтч |
Цифры получены умножением часового диапазона Ford на время работы. Если включать подогреватель на всю ночь, он израсходует в три с лишним раза больше электричества, чем за три часа по таймеру, а теплее, по данным Ford, двигатель от этого не станет. Грелка аккумулятора потребляет гораздо меньше, всего 60-80 Вт (работают ли грелки аккумулятора).
Как подключать безопасно
Для заводского подогревателя в руководстве к Ford Explorer 2020 года перечислены такие меры предосторожности:
- Розетка: заземлённая розетка 120 В переменного тока; никогда не подключайте подогреватель к сети без заземления или через переходник с двумя контактами.
- Удлинитель: уличный удлинитель сечением 16 AWG, сертифицированный UL или CSA, как можно короче, и никогда не больше одного.
- Капот: пока подогреватель работает, не закрывайте капот полностью и не давайте ему упасть под собственным весом, а удлинитель никогда не зажимайте капотом.
- Перед поездкой: отключите систему от сети и уберите шнур, прежде чем заводить двигатель и трогаться с места.
У подогревателей других марок требования могут отличаться, поэтому сверьтесь со своим руководством, прежде чем пользоваться шнуром или таймером, доставшимся от прежнего владельца. Если вы пользуетесь и грелкой аккумулятора, прочитайте статью грелка аккумулятора или устройство поддержания заряда: там разобрано, что ещё может понадобиться аккумулятору.
Источники
Показать все источники (5) Скрыть источники
- Руководство по эксплуатации Ford Explorer 2020: подогреватель двигателя
- Руководство по эксплуатации Ford Super Duty 2018: подогреватель двигателя
- Министерство природных ресурсов Канады: факты о работе на холостом ходу (подогреватели двигателя)
- Министерство природных ресурсов Канады: программа обучения водителей AutoSmart
- OrangeTractorTalks: обсуждение подогревателя двигателя