Работают ли грелки автомобильного аккумулятора?

Этот урок основан на страницах товаров Kat’s и Zerostart и ответах специалистов в интернет-магазине etrailer, материалах сайта Rick’s Free Auto Repair Advice и отзывах владельцев на форуме Tahoe Yukon Forum. Наш подход описан на странице как мы готовим материалы.

С подогревом или просто утеплитель

Под названием «одеяло для аккумулятора» продают два разных товара. У грелки с подогревом внутри чехла есть электрический нагревательный элемент, а шнур от неё включают в обычную розетку. Утеплитель представляет собой просто чехол или кожух без питания, и многие такие чехлы продаются как защита от летней жары не меньше, чем от холода.

Утеплитель лишь замедляет потерю тепла. После долгой морозной ночи в аккумуляторе без подогрева почти не остаётся тепла, которое можно было бы сохранить, поэтому для зимнего пуска заметно помогает только грелка с подогревом.

В карточке Zerostart на сайте etrailer сказано, что накладка мощностью 80 Вт поднимает температуру внутри аккумулятора на 60-70°F (33-39°C) выше температуры наружного воздуха. Это цифра самого продавца, а не независимое испытание, но она показывает, на какой нагрев рассчитаны такие грелки.

Что даёт тёплый аккумулятор

Холод снижает мощность, которую способен отдать аккумулятор; цифры AAA приведены в статье почему слабый аккумулятор даёт о себе знать в холода. Если всю ночь держать аккумулятор в тепле, часть этой мощности вернётся именно в тот момент, когда вы повернёте ключ.

На сайте Rick’s Free Auto Repair Advice пишут, что грелка аккумулятора работает, но это не самый действенный способ получить от аккумулятора максимум мощности на холоде. Там предпочитают устройство поддержания заряда с питанием от сети, которое держит аккумулятор полностью заряженным.

Отзывы владельцев на форуме Tahoe Yukon Forum в основном положительные. Участник, работавший на угольной шахте на севере Британской Колумбии, рассказал, что грелка аккумулятора вместе с подогревателем двигателя и синтетическим маслом много раз выручала его пикап. Другой участник, у которого грелка аккумулятора стояла на машине с завода, написал, что проблемы с аккумулятором проявляются как раз в сильный мороз, так что грелка лишней не будет.

Тепло не заменяет заряд. Разряженный аккумулятор к тому же замерзает гораздо раньше полностью заряженного (температура замерзания при разном уровне заряда), поэтому следите и за зарядом.

Длина по размеру аккумулятора

Такой чехол оборачивают вокруг боковых стенок аккумулятора, поэтому длина важнее мощности. Измерьте аккумулятор по периметру или найдите на этикетке его группу (типоразмер).

Группы аккумуляторов в таблице взяты из списков etrailer. Специалист etrailer пояснил, что чехол Kat’s, закрывающий только три стороны, всё равно помогает, хотя и меньше. Другой обратил внимание на предупреждение, напечатанное на самой грелке Kat’s: её нельзя накладывать внахлёст, поэтому не выбирайте модель намного длиннее периметра вашего аккумулятора. В карточке Zerostart на сайте etrailer сказано, что накладка не предназначена для литий-ионных и никель-кадмиевых аккумуляторов, а также для аккумуляторов в корпусе из ABS-пластика.

Kat's

Kat's 22100X Thermal Battery Wrap

Виниловый чехол с подогревом на 60 Вт для небольших автомобильных аккумуляторов, включается в бытовую розетку. Магазин etrailer указывает его для групп 26, 26R и 70 и для работы в мороз. Сначала измерьте аккумулятор.

Основные характеристики

• 60 Вт, длина 28 дюймов (71 см)
• Группы 26, 26R и 70 по списку etrailer
• Для температуры ниже 32°F (0°C), по данным etrailer

Бюджетный

Платная ссылка

Смотреть на Amazon (откроется в новой вкладке)

Kat's

Kat's 22200X Thermal Battery Wrap

Виниловый чехол с подогревом на 80 Вт для обычных аккумуляторов легковых машин и пикапов, от бытовой розетки. По словам специалистов etrailer, термостата нет, включать только в мороз. Сначала измерьте аккумулятор.

Основные характеристики

• 80 Вт, длина 36 дюймов (91 см)
• Группы 24, 24F, 27, 27F и 74 по списку etrailer
• Без термостата: только ниже 32°F (0°C)

Бюджетный

Платная ссылка

Смотреть на Amazon (откроется в новой вкладке)

Zerostart

Zerostart 2800063 Battery Warmer Blanket

Грелка аккумулятора на 80 Вт и 120 В с утеплителем Thinsulate и шнуром с заземлением длиной 30 дюймов. Без термостата. Не для литий-ионных аккумуляторов и корпусов из ABS; сначала проверьте группу своего аккумулятора.

Основные характеристики

• 80 Вт, 120 В, длина 36 дюймов (91 см)
• Для групп 24, 25, 27, 31, 34, 35, 38, 74 и их модификаций
• Шнур 30 дюймов (76 см) с заземлением, без термостата

Бюджетный

Платная ссылка

Смотреть на Amazon (откроется в новой вкладке)

Как пользоваться грелкой без проблем

Специалисты etrailer говорят, что у чехла Kat’s на 80 Вт и накладок Zerostart нет термостата, поэтому они греют всё время, пока включены в сеть. Про чехол Kat’s на 80 Вт специалист привёл слова инструкции: не пользоваться грелкой, если на улице теплее 32°F (0°C). В другом ответе со ссылкой на Kat’s советуют включать её за 1-2 часа до запуска двигателя или оставлять на ночь, когда на улице мороз.

• Таймер: специалист etrailer советует уличный розеточный таймер или термовыключатель, который подаёт питание только ниже 32°F (0°C), чтобы грелка не работала в мягкую погоду.
• Шнур: у Zerostart на 120 В шнур с заземлением длиной всего 30 дюймов (76 см), так что, скорее всего, понадобится уличный удлинитель.
• Отключите перед поездкой: по словам специалиста etrailer, заводить двигатель с включённой накладкой Zerostart можно, но перед тем как тронуться, её нужно отключить от сети, чтобы не повредить шнур.

Нравятся грелки не всем. Участник того же форума из Висконсина написал, что видел, как грелки перегревали аккумуляторы, в основном на электрогенераторах, хотя, по его мнению, если включать их только на ночь, проблем быть не должно.

Чего грелка не исправит

Грелка согревает тот аккумулятор, который у вас уже есть. Она не зарядит аккумулятор, разряженный короткими поездками или неделями стоянки, и не оживит изношенный. Если аккумулятору три года или больше и стартер крутит вяло, сначала прочитайте, зарядить его или заменить.

Если машина по несколько дней стоит без движения, устройство поддержания заряда может помочь больше; что именно вам нужно, разобрано в статье грелка аккумулятора или устройство поддержания заряда. Если же с трудом проворачивается сам двигатель, подогреватель двигателя поможет больше, чем грелка аккумулятора.

Источники

Показать все источники (5) Скрыть источники

• etrailer: термочехол для аккумулятора Kat’s Heaters KH22100, 60 Вт
• etrailer: термочехол для аккумулятора Kat’s Heaters KH22200, 80 Вт
• etrailer: греющая накладка для аккумулятора Zerostart, 80 Вт (2800063)
• Rick’s Free Auto Repair Advice: как выбрать подогреватель двигателя
• Tahoe Yukon Forum: кто пользуется грелками аккумулятора?