ძრავის გამათბობელი თუ აკუმულატორის გამათბობელი: რომელი უფრო ეხმარება ცივი ძრავის დაქოქვას?
ამ სერიაში 4 გაკვეთილია, სულ 18 წთ
- ეფექტურია თუ არა ავტომობილის აკუმულატორის გამათბობელი? კითხვის დრო: 5 წთ
- აკუმულატორის გამათბობელი თუ მუხტის შენარჩუნების დამტენი: რომელი გჭირდებათ? კითხვის დრო: 5 წთ
- ძრავის გამათბობელი თუ აკუმულატორის გამათბობელი: რომელი უფრო ეხმარება ცივი ძრავის დაქოქვას? კითხვის დრო: 4 წთ
- რა ტემპერატურაზე ჩავრთოთ ძრავის გამათბობელი? კითხვის დრო: 4 წთ
ეს გაკვეთილი ეყრდნობა კანადის ბუნებრივი რესურსების სამინისტროს (Natural Resources Canada) მონაცემებს, Ford-ის მფლობელის სახელმძღვანელოებს, Rick’s Free Auto Repair Advice-ს, Zerostart-ის Heat Magnet-ის ტექნიკური მონაცემების ფურცელს და ონლაინ მაღაზია etrailer-ის გვერდს Kat’s-ის გამათბობელზე და მისი ექსპერტების პასუხებს. წაიკითხეთ, როგორ ვიკვლევთ.
რას ათბობს თითოეული
ძრავის გამათბობელი ძრავის გაგრილების სისტემაში ჩადგმული ელექტრული ელემენტია. Ford-ის სახელმძღვანელოები აღწერენ ძრავის ბლოკში დამონტაჟებულ გამაცხელებელ ელემენტს, რომელიც გამაგრილებელ სითხეს ათბობს. კანადის ბუნებრივი რესურსების სამინისტრო (NRCan) მთელ პროცესს ხსნის: თბილი გამაგრილებელი სითხე ათბობს ძრავის ბლოკსა და საპოხ მასალებს, ამიტომ ძრავა უფრო ადვილად იქოქება და სამუშაო ტემპერატურას უფრო მალე აღწევს.
აკუმულატორის გამათბობელი აკუმულატორზე შემოხვეული ელექტრული სახვევია, როგორც წესი, 60-80 W სიმძლავრის. ის აკუმულატორს თბილად ინახავს, რომ მან თავისი სიმძლავრის მეტი ნაწილი გასცეს, მაგრამ ძრავა და მისი ზეთი ისეთივე ცივი რჩება, როგორიც ღამეა.
ასე რომ, ისინი ცივი ძრავის დაქოქვის ორ სხვადასხვა მხარეზე მუშაობენ. ძრავის გამათბობელი ძრავის დატრიალებას აადვილებს, აკუმულატორის გამათბობელი კი აკუმულატორს ეხმარება, ძრავა უფრო ძლიერად დაატრიალოს. როცა მთავარი შემაფერხებელი სქელი, ცივი ზეთია, ძრავის გათბობა მეტს იძლევა.
აქვს თუ არა ის თქვენს მანქანას უკვე?
ზოგიერთ მანქანას ქარხნული ძრავის გამათბობელი აქვს; Ford-ის 2020 წლის Explorer-ის სახელმძღვანელოში ის მითითებულია როგორც „if equipped“ (თუ აღჭურვილია). მოძებნეთ მოკლე კაბელი, რომელიც დამცავი თავსახურიანი შტეფსელით მთავრდება. Ford-ის 2018 წლის Super Duty-ის სახელმძღვანელოს თანახმად, კაბელი წინა საბუქსირე კაუჭის ბუდეშია, Explorer-ის სახელმძღვანელოში კი კაპოტის ქვეშ მოთავსებული კაბელია ნახსენები.
თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში მოძებნეთ ისეთი განყოფილება, როგორიცაა „Engine block heater (if equipped)“ (ძრავის გამათბობელი, თუ აღჭურვილია). თუ იპოვით, მხოლოდ დამიწებული, გარე გამოყენებისთვის განკუთვნილი დამაგრძელებელი და, სასურველია, ტაიმერი დაგჭირდებათ. ტემპერატურები და მუშაობის დრო განხილულია სტატიაში როდის ჩავრთოთ ძრავის გამათბობელი.
დამატებით დასაყენებელი სამი ვარიანტი
| გამათბობელი | რას ათბობს | დაყენება | შენიშვნები |
|---|---|---|---|
| ბლოკის საცობის გამათბობელი (frost-plug, core plug) | გამაგრილებელ სითხეს ბლოკის შიგნით | ხელოსნის საქმე: გამაგრილებელი სითხე იცლება, ერთი საცობი იხსნება | Rick’s-ის მიხედვით ყველაზე ეფექტური; ძრავის მიხედვით შეირჩევა |
| მაგნიტური გამათბობელი | ზეთის კარტერს გარედან | ეკვრის და ადვილად იხსნება | ფოლადის ზედაპირი სჭირდება; ალუმინის კარტერზე არ გამოდგება |
| აკუმულატორის გამათბობელი | მხოლოდ აკუმულატორს | აკუმულატორს ეხვევა | თერმოსტატი არ აქვს; 32°F-ზე (0°C-ზე) დაბალი ტემპერატურისთვის |
ბლოკის საცობის გამათბობელი ძრავის ბლოკის ერთ-ერთი ტექნოლოგიური საცობის ადგილას ჩადგება, ამიტომ თითოეული მხოლოდ კონკრეტულ ძრავებს ერგება. Rick’s Free Auto Repair Advice ამ ტიპს (freeze plug heater) ყველაზე ეფექტურს უწოდებს, ზოგიერთ ძრავაზე კი ყველაზე რთულად დასაყენებელსაც, რადგან ამისთვის ძრავიდან გამაგრილებელი სითხე უნდა ჩამოიცალოს და საცობი ამოიღონ. თქვენი ძრავისთვის გამათბობელი ხელოსანმა შეარჩიოს და დააყენოს.
მაგნიტური გამათბობლები ზეთის კარტერს ეკვრის. Rick’s მათ სკეპტიკურად უყურებს: მისი თქმით, ისინი ათბობენ ზეთს, რომელიც კარტერშია და არა ძრავაში, ამიტომ დაქოქვას ნაკლებად ეხმარებიან, ბევრ მათგანს კი ძლიერი ყინვისთვის სიმძლავრე არ ჰყოფნის. თუ მაინც გსურთ, Zerostart-ის ტექნიკური მონაცემების ფურცელი მისი 300 W-იანი, 120 V-იანი Heat Magnet-ისთვის (კატალოგის ნომერი 3400021) გამოყენების სფეროებს შორის ზეთის კარტერებს ასახელებს და აღნიშნავს, რომ ის არაალუმინის ძრავის ბლოკებს ერგება. ალუმინის კარტერზე მაგნიტი არ დაიჭერს, ამიტომ ჯერ თქვენი კარტერი შეამოწმეთ. ჩაშენებული თერმოსტატი მის ტემპერატურას 266°F-ზე (130°C-ზე) დაბლა ინარჩუნებს, კაბელის სიგრძე კი 6 ფუტია (1,8 მ).
Zerostart 3400021 Heat Magnet
300-ვატიანი, 120 V მაგნიტური გამათბობელი ფოლადის ზეთის კარტერებისა და არაალუმინის ძრავის ბლოკებისთვის. Zerostart-ის თქმით, თერმოსტატი მას 266°F-ზე (130°C) მეტად არ აცხელებს. ალუმინის კარტერზე მაგნიტი არ დაიჭერს.
ძირითადი მახასიათებლები
- 300 W, 120 V
- თერმოსტატი 266°F-ზე (130°C) მეტად არ აცხელებს
- 6 ფუტის (1,8 მ) კაბელი
- ალუმინის ზეთის კარტერისთვის არ გამოდგება
ფასიანი ბმული
ნახვა Amazon-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)როდის სჯობს აკუმულატორის გამათბობლის შეძენა
აკუმულატორის გამათბობელი გამართლებულია, როცა ძრავას გამათბობელი არ აქვს და მის დაყენებას არ აპირებთ, ან როცა სუსტი რგოლი ძრავა კი არა, აკუმულატორია. ის სამიდან ყველაზე ადვილად დასაყენებელიცაა და შემდეგ მანქანაზეც შეგიძლიათ გადაიტანოთ, თუ აკუმულატორი დაახლოებით იმავე ზომისაა.
etrailer-ის ექსპერტების თქმით, Kat’s-ის 80 W-იან სახვევს თერმოსტატი არ აქვს და ის მხოლოდ 32°F-ზე (0°C-ზე) დაბალ ტემპერატურაზე უნდა მუშაობდეს, ტაიმერით ან მთელი ღამე. ჯერ აკუმულატორი გაზომეთ; ზომები მოცემულია სტატიაში ეფექტურია თუ არა აკუმულატორის გამათბობელი.
Kat's 22200X Thermal Battery Wrap
სახლის როზეტში ჩასართავი 80-ვატიანი ვინილის გამათბობელი სახვევი მანქანისა და პიკაპის ტიპური აკუმულატორებისთვის. etrailer-ის ექსპერტების თქმით, თერმოსტატი არ აქვს და მხოლოდ ყინვაში უნდა ჩაირთოს. ჯერ აკუმულატორი გაზომეთ.
ძირითადი მახასიათებლები
- 80 W, სიგრძე 36 დუიმი (91 სმ)
- etrailer-ის სიაში: ჯგუფები 24, 24F, 27, 27F და 74
- თერმოსტატი არ აქვს: გამოიყენეთ 32°F-ზე (0°C) დაბლა
ფასიანი ბმული
ნახვა Amazon-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)სადაც ძალიან ცივა, შეიძლება ორივე დაგჭირდეთ. NRCan ძრავის გამათბობელს არა მხოლოდ დაქოქვის, არამედ საწვავის გამოც გირჩევთ: მისი თქმით, -4°F-ზე (-20°C-ზე) ძრავის გამათბობელს საწვავის საერთო ეკონომიის 10 პროცენტამდე გაუმჯობესება შეუძლია.
წყაროები
ყველა წყაროს ჩვენება (6) წყაროების დამალვა
- კანადის ბუნებრივი რესურსების სამინისტრო: ფაქტები უქმ სვლაზე მუშაობის შესახებ (ძრავის გამათბობლები)
- Ford 2020 Explorer-ის მფლობელის სახელმძღვანელო: ძრავის გამათბობელი
- Ford 2018 Super Duty-ის მფლობელის სახელმძღვანელო: ძრავის გამათბობელი
- Rick’s Free Auto Repair Advice: როგორ შევარჩიოთ ძრავის გამათბობელი
- Phillips & Temro: Zerostart Heat Magnet-ის ტექნიკური მონაცემების ფურცელი, 3400021 (PDF)
- etrailer: Kat’s Heaters KH22200, აკუმულატორის თერმოსახვევი, 80 W
