როგორ გამოვიყენოთ დამქოქი უსაფრთხოდ: ნაბიჯ-ნაბიჯ
ამ სერიაში 3 გაკვეთილია, სულ 10 წთ
- როდის არ შეიძლება მანქანის დაქოქვა გარე წყაროდან? კითხვის დრო: 3 წთ
- როგორ გამოვიყენოთ დამქოქი უსაფრთხოდ: ნაბიჯ-ნაბიჯ კითხვის დრო: 4 წთ
- დაგიცავთ თუ არა დამქოქი, თუ მომჭერებს შებრუნებულად მიაერთებთ? კითხვის დრო: 3 წთ
ნაბიჯები აღებულია NOCO GB40-ის სახელმძღვანელოდან და Clore JNC660-ის ინსტრუქციიდან; მასის წერტილებსა და დაქოქვის შემდგომ მოქმედებებს AAA და Kia განიხილავენ. წაიკითხეთ, როგორ ვიკვლევთ.
თუ აკუმულატორი შეიძლება გაყინული, გაბზარული ან არასწორი ტიპის იყოს, ჯერ წაიკითხეთ, როდის არ შეიძლება მანქანის დაქოქვა გარე წყაროდან.
ნაბიჯ-ნაბიჯ: NOCO GB40 (ლითიუმის)
NOCO GB40-ის მომხმარებლის სახელმძღვანელოში ეს თანმიმდევრობაა მოცემული მანქანისთვის, რომელსაც მასაზე მინუსი აქვს (ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი):
- მომჭერები GB40-ის 12V OUT პორტში შეაერთეთ.
- წითელი (+) მომჭერი აკუმულატორის დადებით კლემას მიამაგრეთ.
- შავი (-) მომჭერი უარყოფით კლემას ან მანქანის ძარას მიამაგრეთ.
- დააჭირეთ ჩართვის ღილაკს (Power). თეთრი Boost ინდიკატორი ნიშნავს, რომ ყველაფერი სწორადაა მიერთებული; წითელი Error ინდიკატორი კი ნიშნავს, რომ მომჭერები არეულია, ამიტომ მათ ადგილი გაუცვალეთ.
- სცადეთ მანქანის დაქოქვა. NOCO-ს თქმით, ზოგ მანქანას სჭირდება, რომ GB40 მანამდე 30 წამამდე იყოს მიერთებული. თუ მანქანა არ დაიქოქა, დაელოდეთ 20-30 წამს და კიდევ სცადეთ.
- 15 წუთის განმავლობაში ზედიზედ ხუთ მცდელობაზე მეტი არ გააკეთოთ, შემდეგ კი GB40-ს 15 წუთით დაასვენეთ.
- როცა ძრავა ამუშავდება, მომჭერები საპირისპირო თანმიმდევრობით მოხსენით: ჯერ შავი მომჭერი, შემდეგ წითელი.
სახელმძღვანელოში ასევე წერია, რომ მომჭერები არ მიამაგროთ კარბურატორს, საწვავის მილებს ან თხელ ფურცლოვან ლითონს, ხოლო იშვიათ მანქანებზე, რომლებსაც მასაზე პლიუსი აქვთ, თანმიმდევრობა შეაბრუნოთ. თუ აკუმულატორის ძაბვა 2 ვოლტზე დაბალია, GB40 მას ვერ აღმოაჩენს, მისი Manual Override რეჟიმი კი დაცვის ფუნქციებს თიშავს.
ნაბიჯ-ნაბიჯ: Clore JNC660 (ტყვია-მჟავური)
Clore JNC660-ის ექსპლუატაციის ინსტრუქციაში ეს ნაბიჯებია ჩამოთვლილი:
- იმუშავეთ კარგად განიავებულ ადგილას და გაიკეთეთ თვალის დამცავი საშუალება.
- გამორთეთ ანთება.
- წითელი (+) მომჭერი აკუმულატორის დადებით კლემას ან ავტომწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ დაქოქვის ალტერნატიულ წერტილს მიამაგრეთ.
- შავი (-) მომჭერი მანქანის მასას მიამაგრეთ: უძრავ ლითონის ნაწილს, მაგალითად ჩარჩოს.
- კაბელები ღვედებსა და ვენტილატორებს მოაშორეთ და თავადაც აკუმულატორისგან მოშორებით იდექით.
- დაქოქეთ მანქანა. თუ 6 წამში არ დაიქოქა, ხელახლა ცდამდე JNC660-ს 3 წუთით გაგრილება აცალეთ. Clore აფრთხილებს, რომ გაგრილების გამოტოვებამ შეიძლება მოწყობილობა დააზიანოს.
- დაქოქვის შემდეგ ჯერ შავი მომჭერი მოხსენით და სამაგრში ჩადეთ, შემდეგ კი წითელი.
ხელახალი ცდის წესები განსხვავდება: NOCO 15 წუთში ხუთ მცდელობას უშვებს, Clore კი ყოველი წარუმატებელი 6-წამიანი მცდელობის შემდეგ 3-წუთიან გაგრილებას მოითხოვს.
სად მივამაგროთ შავი მომჭერი
NOCO GB40-ისთვის უშვებს როგორც უარყოფით კლემას, ისე მანქანის ძარას. Clore JNC660-ისთვის მანქანის მასას მიუთითებს, მაგალითად ჩარჩოს.
ჩვეულებრივი დასაქოქი კაბელებისთვის დაწერილი რჩევები მომჭერს აკუმულატორიდან აშორებს. AAA გირჩევთ, ბოლო შავი მომჭერი მასის წერტილს მიამაგროთ, მაგალითად ძრავის ბლოკს, აკუმულატორიდან რაც შეიძლება შორს. Kia-ს მფლობელის ონლაინ სახელმძღვანელოში წერია, რომ უარყოფითი კაბელი კაპოტქვეშ ძარის მასის წერტილს უნდა მიუერთდეს და არა დამჯდარ აკუმულატორს.
გამოიყენეთ ის მასის წერტილი, რომელსაც თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო ასახელებს. თუ ასეთი მითითებული არ არის, გამოიყენეთ წერტილი, რომელსაც თქვენი დამქოქის ინსტრუქცია უშვებს.
როცა ძრავა ამუშავდება
- მომჭერები ადგილზე დააბრუნეთ. Clore გირჩევთ, ყოველი გამოყენების შემდეგ კაბელები ისევ დაახვიოთ და მომჭერები სამაგრებში ჩადოთ.
- იარეთ მანქანით. იხილეთ, დატენის თუ არა მგზავრობა აკუმულატორს დაქოქვის შემდეგ.
- შეამოწმეთ ძველი აკუმულატორი. AAA-ს თქმით, სამ წელზე ძველი ან ისეთი აკუმულატორი, რომელსაც ბოლო დროს მუშაობა უჭირდა, სავარაუდოდ, მუხტს ღამით ვერ შეინარჩუნებს, ამიტომ აკუმულატორი შეამოწმებინეთ.
- მანქანა მოკლე მგზავრობის შემდეგ ისევ ჩაქრა? AAA-ს თქმით, სავარაუდოდ, გენერატორი აკუმულატორს არ ტენის. შეამოწმებინეთ აკუმულატორი და დატენვის სისტემა.
- არ დატენოთ JNC660 მომჭერების საშუალებით მომუშავე მანქანიდან. Clore-ის თქმით, გენერატორის 25-125 ამპერი მოწყობილობას გადატენავს და შეიძლება გარანტიაც გააუქმოს. ამის ნაცვლად გამოიყენეთ ინსტრუქციაში აღწერილი 12V კაბელი, რომელსაც ორივე ბოლოში შტეკერი აქვს.
- შენახვამდე დამქოქი დატენეთ. იხილეთ, რამდენ ხანს ინარჩუნებს დამქოქი მუხტს.
ამის შემდეგ შეამოწმეთ თქვენი დამქოქი: დაგიცავთ თუ არა ის, თუ მომჭერებს შებრუნებულად მიაერთებთ?