Как безопасно пользоваться пусковым устройством: пошагово

Шаги взяты из руководства NOCO к GB40 и инструкции Clore к JNC660, а о точках массы и о том, что делать после запуска, рассказывают AAA и Kia. Наш подход описан на странице как мы готовим материалы.

Если аккумулятор мог замёрзнуть или треснуть либо может оказаться не того типа, сначала прочитайте урок о том, когда нельзя заводить машину от пускового устройства.

Пошагово: NOCO GB40 (литиевое)

Вот порядок действий из руководства пользователя NOCO GB40 для автомобиля с минусом на массе (самый распространённый вариант):

1. Подключите зажимы к порту 12V OUT на GB40.
2. Подсоедините красный (+) зажим к плюсовой клемме аккумулятора.
3. Подсоедините чёрный (-) зажим к минусовой клемме или к кузову автомобиля.
4. Нажмите кнопку Power. Белый индикатор Boost означает, что всё подключено правильно. Красный индикатор Error означает, что зажимы перепутаны: поменяйте их местами.
5. Попробуйте завести машину. По словам NOCO, в некоторых автомобилях перед пуском нужно подождать до 30 секунд с подключённым GB40. Если двигатель не заводится, подождите 20-30 секунд и попробуйте снова.
6. Не делайте больше пяти попыток подряд в течение 15 минут. После этого дайте GB40 отдохнуть 15 минут.
7. Когда двигатель заработает, отключайте зажимы в обратном порядке: сначала чёрный, затем красный.

В руководстве также сказано не цеплять зажимы к карбюратору, топливным магистралям или тонкому листовому металлу, а на редких автомобилях с плюсом на массе менять порядок на обратный. Если напряжение аккумулятора ниже 2 вольт, GB40 не может его распознать, а режим Manual Override отключает функции защиты.

Пошагово: Clore JNC660 (свинцово-кислотное)

В инструкции по эксплуатации Clore JNC660 приведены такие шаги:

1. Работайте в хорошо проветриваемом месте и наденьте средства защиты глаз.
2. Выключите зажигание.
3. Закрепите красный (+) зажим на плюсовой клемме аккумулятора или на альтернативной точке для запуска, которую рекомендует автопроизводитель.
4. Закрепите чёрный (-) зажим на массе автомобиля: на неподвижной металлической детали, например на раме.
5. Держите провода подальше от ремней и вентиляторов и сами не стойте близко к аккумулятору.
6. Заведите машину. Если двигатель не завёлся за 6 секунд, дайте JNC660 остыть 3 минуты, прежде чем пробовать снова. Clore предупреждает, что без перерыва на остывание устройство можно повредить.
7. Когда двигатель заведётся, первым снимите чёрный зажим и уберите его в держатель, затем снимите красный.

Правила повторных попыток различаются. NOCO допускает пять попыток за 15 минут, а Clore требует 3 минуты остывания после каждой неудачной 6-секундной попытки.

Куда подключать чёрный зажим

Для GB40 NOCO допускает и минусовую клемму, и кузов автомобиля. Для JNC660 Clore указывает массу автомобиля, например раму.

Если заводить машину обычными проводами для прикуривания, чёрный зажим советуют подключать подальше от аккумулятора. AAA советует подключать последний чёрный зажим к точке массы, например к блоку двигателя, как можно дальше от аккумулятора. В онлайн-руководстве по эксплуатации Kia сказано подключать минусовой провод к точке массы на кузове под капотом, а не к разряженному аккумулятору.

Используйте точку массы, указанную в руководстве к вашему автомобилю. Если там она не указана, подключайтесь к точке, которую допускает инструкция к вашему пусковому устройству.

После запуска двигателя

• Уберите зажимы. Clore советует после каждого использования сматывать провода и убирать зажимы в держатели.
• Поездите на машине. Подробнее в уроке о том, заряжается ли аккумулятор от поездки после запуска.
• Проверьте старый аккумулятор. По словам AAA, аккумулятор старше трёх лет или тот, что в последнее время работал с трудом, скорее всего, не удержит заряд до утра, поэтому проверьте аккумулятор в сервисе.
• Машина снова заглохла после короткой поездки? По словам AAA, скорее всего, генератор не заряжает аккумулятор. Проверьте аккумулятор и систему зарядки в сервисе.
• Не заряжайте JNC660 через зажимы от работающей машины. Clore указывает, что генератор выдаёт 25-125 А, а это перезаряжает устройство и может лишить вас гарантии. Используйте шнур 12 В со штекерами «папа» на обоих концах, который описан в инструкции.
• Зарядите пусковое устройство, прежде чем убрать его на хранение. Подробнее в уроке о том, сколько пусковое устройство держит заряд.

Затем проверьте своё устройство: узнайте, защитит ли вас пусковое устройство, если перепутать зажимы.

Источники

Показать все источники (4) Скрыть источники

• Руководство пользователя и гарантия NOCO GB40 (PDF)
• Инструкция по эксплуатации Clore Jump-N-Carry JNC660 (PDF)
• AAA: как завести машину от внешнего источника и снова отправиться в путь
• Руководство по эксплуатации Kia: запуск двигателя от внешнего источника (аккумулятор 12 В)