Литиевое или свинцово-кислотное пусковое устройство: что лучше?

Материал основан на техническом паспорте и руководстве пользователя NOCO GB40, странице товара и инструкции по эксплуатации Clore JNC660, а также на статье BU-502 на сайте Battery University. Наш подход описан на странице как мы готовим материалы.

Два устройства в сравнении

Пометка «не указан» означает, что в документах NOCO по GB40 этого значения нет. На оба устройства действует ограниченная гарантия на 1 год. Подробнее о зарядке: сколько времени заряжается GB40.

Вес и длина проводов

Главное различие заключается в весе. По данным руководства пользователя, размеры GB40 составляют 6,7 × 3,2 × 1,7 дюйма (17 × 8,1 × 4,3 см), а весит он 2,4 фунта (1,1 кг) с зажимами. JNC660, по данным Clore, весит 18 фунтов (8,2 кг).

Если разделить 18 на 2,4, выходит, что свинцово-кислотное устройство тяжелее в 7,5 раза, так что JNC660 в бардачок не положить.

Вместе с лишним весом вы получаете более длинные и массивные провода. Clore указывает для JNC660 провода из сварочного кабеля #2 AWG длиной 46 дюймов (117 см), а в техническом паспорте NOCO комплект зажимов GB40 показан на чертеже длиной 23 дюйма (58 см), то есть вдвое короче. Длинные провода легче дотянуть до машины, которая стоит в тесном месте.

Свинцово-кислотное устройство мощнее?

По одним только характеристикам этого не понять, потому что два бренда указывают мощность по-разному. Clore заявляет для JNC660 пиковый ток 1700 А и пусковой ток 425 А, но не указывает, на какой объём двигателя он рассчитан. NOCO указывает для GB40 пиковый ток 1000 А, а также пределы по объёму: бензиновые двигатели до 6,0 л и дизельные до 3,0 л.

Пиковый ток означает самый сильный кратковременный импульс, который заявляет производитель, а пусковой ток показывает, какой ток устройство удерживает в ходе заданного стандартного испытания (что означают пиковый и пусковой ток). Сравнивайте каждое устройство со своим двигателем, а не с цифрами другого бренда.

В инструкции Clore сказано, что основная задача JNC660 состоит в том, чтобы подпитать слабый аккумулятор, хотя устройство может заводить автомобили и вообще без аккумулятора в машине. Различаются даже правила повторных попыток, которые подробно разобраны в нашей инструкции по безопасному использованию пускового устройства. Clore пишет: если двигатель не завёлся в течение 6 секунд, дайте устройству остыть 3 минуты. NOCO советует ждать от 20 до 30 секунд между попытками, делать не более 5 попыток за 15 минут, а затем дать устройству отдохнуть 15 минут.

Уход за устройствами различается

Литиевый GB40 рассчитан на то, чтобы его зарядили и отключили от сети. NOCO предупреждает, что зарядка GB40 дольше недели подряд может сократить срок службы аккумулятора.

Свинцово-кислотный JNC660, наоборот, рассчитан на то, чтобы постоянно стоять на зарядке. По словам Clore, JNC660 можно держать на встроенном автоматическом зарядном устройстве неограниченно долго: оно потребляет энергию только по мере необходимости, чтобы поддерживать заряд аккумулятора. Если устройство хранится отключённым от зарядки, его нужно подзаряжать по графику Clore, который мы разобрали в статье как долго пусковое устройство держит заряд.

Его герметичный непроливаемый аккумулятор можно хранить в любом положении, а заменить его, по словам производителя, можно через сервисную службу Clore Technical Service. Какой вариант удобнее вам, поможет решить статья стоит ли держать пусковое устройство на зарядке.

Кому что подойдёт

• Тем, кто каждый день ездит на машине, в том числе на работу: литиевое, как GB40. Оно лёгкое, компактное и заряжается по USB.
• Механикам, мастерским, дилерским центрам и автопаркам: свинцово-кислотное, как JNC660. У него длинные провода #2 AWG, его можно держать на зарядке, а аккумулятор в нём заменяемый. В руководстве NOCO к GB40 сказано, что это устройство не предназначено для использования в коммерческих ремонтных мастерских.
• Тем, у кого машина стоит на холоде без гаража: подойдёт любой тип, если хранить устройство в тепле. По данным Battery University, аккумулятор, который отдаёт полную ёмкость при 80°F (27°C), при 0°F (-18°C) выдаёт лишь около половины. Подробнее: можно ли оставлять пусковое устройство в машине.
• Если вы хотите ещё и заряжать телефон: литиевое. У GB40 есть USB-выход. В документах JNC660 USB-порт не упоминается, а его розетка 12 В питает аксессуары со штекером 12 В.

GB40 подойдёт водителям, которым нужно устройство, постоянно лежащее в машине: оно заряжается по USB, а по данным NOCO, его хватает, чтобы до 4 раз зарядить телефон. Если двигатель у вас больше, посмотрите наше сравнение NOCO GB40 и GB70.

NOCO

NOCO Boost Plus GB40

Компактное литиевое пусковое устройство 12 В. По данным NOCO: пиковый ток 1000 А, бензиновые двигатели до 6,0 л (366 куб. дюймов) и дизели до 3,0 л.

Основные характеристики

• Пиковый ток 1000 А
• Бензин до 6,0 л, дизель до 3,0 л
• Компактный, 12 В, литиевый

Средний

Платная ссылка

Смотреть на Amazon (откроется в новой вкладке)

JNC660 подходит для гаража или мастерской. Если подключить его к розетке 12 В, которая остаётся под напряжением при выключенном автомобиле, он сохранит память магнитолы, сигнализации и бортового компьютера, пока аккумулятор снят. Его собственная розетка питает аксессуары с током до 12 А.

Clore Automotive

Clore Jump-N-Carry JNC660

Мощное свинцово-кислотное пусковое устройство Clore на 12 В: пиковый ток 1700 А и пусковой 425 А, провода 46 дюймов (117 см).

Основные характеристики

• Пиковый 1700 А, пусковой 425 А
• Провода 46 дюймов (117 см)
• 12 В, свинцово-кислотный

Средний

Платная ссылка

Смотреть на Amazon (откроется в новой вкладке)

Прежде чем выбирать, узнайте, какой ток нужен вашему двигателю.

Источники

Показать все источники (5) Скрыть источники

• Технический паспорт NOCO GB40 (PDF)
• Руководство пользователя и гарантия NOCO GB40 (PDF)
• Clore Automotive: страница товара JNC660 1700 Peak Amp 12 Volt Jump Starter
• Инструкция по эксплуатации Clore Automotive JNC660 (PDF)
• Battery University: BU-502, разряд при высоких и низких температурах